只要自己懂得區分有沒有制冷劑,就可以防止修理工的忽悠

2018/6/17 9:21:09      點擊:
家用空調無論是分體機,還是掛壁機,其內部灌注的制冷劑都具有滲透性極強,又極易泄露的液體,而空調的不制冷有三個大體的方面,要么沒有制冷劑,要么泄露制冷劑,要么制冷系統出故障。那要怎么判斷是否真的沒有制冷劑?只要自己懂得區分,就可以防止修理工的忽悠,今天小編就分享關于空調怎么快速判斷是否沒有制冷劑,還是泄露制冷劑,期望對大家有幫助。
當出現空調制冷效果差,或者根本不制冷時,可采用以下方法簡易判斷是否走漏和沒有制冷劑。
1.打開空調室內機的機殼面板,并拆下空氣過濾網柵,然后觀察蒸發器的結霜面積大小,假如發現蒸發器外表只有小部分區域發生積霜,這說明空調內制冷劑已嚴重不足或已發生局部走漏。這是因為當管路內循環的制劑不足時,其空調的制冷面積也會大幅度地減少。

2.在制冷運行狀態下,用遙控器預設制冷溫度比室內溫度約低5℃左右,待空調緊縮機正常運行20分鐘左右后,查看室內機液壓銅管外表有無結霜現象,假如銅管外表出現白色的結霜物,則證明空調管路中制冷劑有走漏故障。


3.待空調正常運行約半小時以后,將一支溫度計的感溫頭緊貼在空調冷風口處,待數分鐘后觀察溫度計顯現溫度是否比室溫低4~8℃,假如實踐丈量溫差少于上述溫差,甚至與當前室溫差不多,而這時空調緊縮機仍在運轉,則可以肯定該機內的制冷劑液已基本走漏完。
4.當空凋正常運行時,用手掌處于排風口(或窗式空調的冷凝百葉窗外)應感到排風口排出熱空氣,假如排風口無明顯熱量排出,則說明制冷劑已走漏。
5.空調內灌注的制冷劑和冷凍油,由于彼此間會發生必定的互溶性,所以當管路中的制冷劑液朝外發生走漏時,管路中銅管銜接頭、鋼管喇叭口、室外機的氣液閥門、閥芯等處均會遺留油污,所以當查看上述相關部位的某處發現油污遺跡時,則說明此處就是制冷劑的走漏點。
6. 感官查看法:
緊縮機運轉狀態:
①傳動皮帶是否斷裂或松弛若傳動皮帶太松就會打滑,加速磨損而不能傳遞動力。
②緊縮機內部是否有噪聲。
噪聲可能是由于損壞的內部零件造成的,內部磨損就不能有效緊縮。
③緊縮機離合器是否打滑。
(2).冷凝器及電扇狀態:
①冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋
假如冷凝器散熱片被塵土覆蓋,冷凝器的效率就會大大下降。
②冷凝器電扇是否運轉良好。
(3).鼓風機電扇運轉狀態
使風機在“低、中、高”三速度下運轉,若有異響或電動機運轉不良,則應進行修理或替換,否則送風氣流不足。
(4).制冷劑液量的查看
①通過觀察窗如看到很多氣泡,說明制冷劑不足。若向冷凝器潑水,使其冷卻,在觀察窗口仍見不到泡沫,說明制冷劑過量。
②查看各裝置銜接處和接縫是否有油污
在銜接處或接縫有油污,表明該處有制冷劑走漏,應重新堅固或替換有關零件。(可用檢漏儀測漏)
(5)暖通閥或熱控風擋是否封閉,其他風擋調節是否正常
(注:若緊縮離合器不能吸合,鼓風機電扇不能運轉,冷凝器電扇不能運轉等等,廣州三菱售后服務中心應先進入相關電氣系統查看,如繼電器、傳感器、電路斷路或短路,控制單元等)。
7、外表檢測法
這種方法利用成套雪種壓力表查找故障位置。首先關緊壓力表的高壓端和低壓端開關,在停機狀態下,將制冷劑加注軟管銜接在緊縮機相應的修理閥上,并利用制冷裝置中的制冷劑壓力,排出軟管中的空氣。此時高低壓端讀數應處于平衡狀態(約6kg/cm2)起動發動機,維持在150rpm,鼓風機轉速設在最高檔,冷氣設定在最大位置,處于“再循環”狀態。正常讀數為:
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